边缘计算能为互联汽车带来什么优势?

十一月 28th, 2019

边缘计算已经从一个流行语成为了日益标准化的技术。这项技术潜力巨大,在汽车行业尤为如此。但是,它是什么?它对互联汽车和数字汽车服务的发展有何促进作用?

什么是边缘计算?

边缘计算是一种分布式计算。换言之,许多运算操作是在设备上而不是在云中执行,我们在此讨论的“边缘”是指云网络的外缘。边缘计算的目的是,在更靠近收集和显示数据的位置(例如在汽车中)执行数据收集、数据分析和利用人工智能及其他计算资源等。

边缘计算对汽车制造商有何益处?

下面将举例概述边缘计算带给汽车制造商的一些益处:

将软件与硬件分离(并缩短开发周期)
边缘计算使得软件可以与硬件分离,这意味着,服务开发可以与物理设备的开发分离。由于软件开发周期比硬件开发周期要短,这为汽车制造商和服务提供商带来了全新的灵活性。即使汽车已经售出,仍可以为其添加和更新服务。汽车行业的传统无线软件更新仅可更新一个或多个电子控制单元 (ECU) 中的整套固件。而使用边缘计算,可为单辆汽车及其 ECU 提供分立元件功能更新。其中的原理类似于更新智能手机上的单个应用与更新整个操作系统的区别。


增强本地处理能力
汽车日趋智能化,传感器的数量不断增加,汽车行业需要边缘计算技术来处理呈指数增长的数据。边缘计算是计算云的去中心化扩展,因此可以规避汽车计算能力和网络容量方面的限制。计算能力充足时,也将推动机器学习和人工智能的潜力发展,也会带来更智能的方式以处理汽车离线时的状况。例如,如果在紧急呼叫期间没有网络连接,但是可以进行语音呼叫,则边缘代码可通过语音方式向呼叫中心代理播报车辆位置信息,而不是将其作为数据消息发送。


高安全标准应用的安全管理
在汽车中内置边缘设备可确保即使在离线状态下,汽车也能接收安全行驶所需的信息。任何汽车也无法确保能始终连接互联网。只有在车内能够快速准确地处理其关键数据时,高安全标准应用才能真正可靠。在确保程序的可靠性方面,边缘计算能够发挥至关重要的作用。

建立车载软件与外接软件之间的桥梁
边缘计算弥合了汽车内嵌(车载)软件与汽车外部(外接)软件之间的鸿沟。这便于跨职能团队设计端到端服务,并保持对整体终端用户体验的关注。而这在汽车制造商开发新服务时也具有重大价值。

使用多个软件供应商需要定制的云解决方案

所有主要的云供应商,包括 Amazon Web Services、Microsoft 的 Azure、Google Cloud Platform 在内,对于边缘计算以及向“边缘”分发软件方面都有自己的偏好。当前的汽车制造商往往会选择单个云供应商来满足他们的边缘计算需求,但在未来,汽车采用来自多家供应商的边缘计算技术也并非异想天开。然而,目前发展成熟的云供应商尚未提供标准化解决方案以认证边缘计算中所使用的软件。如果将这比作智能手机,则没有一个“应用商店”可从中选择和安装已认证的软件。因此,使用多个软件供应商需要定制的云解决方案。

如何在互联汽车中成功实现边缘计算服务

要使互联汽车的边缘计算服务便捷可靠,汽车制造商需要考虑的最重要因素有哪些?

  • 团队在开发和运营服务时,对服务负有端到端的责任。一个特定团队对从汽车到云端之间的特定服务能够负责的内容越多,成效就会越好。一个公司如果与多个团队合作,每个团队仅负责整体服务的某一层,那么整体效率和可靠性就会比较低。
  • 这时就需要一个服务平台或流程,以容纳来自多个软件供应商的服务。这个平台类似于应用商店,其中的所有服务都已经过审核和批准。这种高效的通用解决方案尚未实现,但在此期间,每个汽车制造商都可以管理自己的解决方案。
  • 设立一个明确的标准化车辆 API,用于通过边缘软件与汽车进行通信。API 越完善,服务越优秀。更新的实施过程将会进一步简化,同时也缩短了响应时间。

 

边缘计算是互联汽车服务的未来之路

在 WirelessCar,我们认为边缘计算还处于萌芽阶段,在汽车服务领域尤为如此。这项技术应该能吸引所有汽车制造商的莫大兴趣,我们在其中已投入了大量时间和资源。


车辆由边缘到云端的功能将会愈加普及,因为这是提高汽车连接性的必经之路。在撰写本文时,我们正在进行多家汽车制造商的边缘计算项目。我们的服务会与任何边缘计算平台集成。

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