为什么车企应投资具备 VSOC 能力的网联车辆服务

2026-02-11

汽车网络安全威胁态势正在持续加速演变。2025 年,多家整车企业及出行服务提供商遭到攻击者针对网联车辆后台系统、云端 API、身份与访问控制薄弱环节以及第三方集成接口的攻击。这些事件导致敏感客户数据暴露,关键服务受到干扰,并对品牌信任造成影响。

网络安全事件不是孤立的技术故障,而是直接影响收入、法规合规与业务连续性的商业风险。随着软件定义汽车、云端服务与数据驱动出行的发展,供应链与合作伙伴生态不断扩展,攻击面也随之超出车企自身可完全掌控的范围。在这一背景下,VSOC 能力仍然是提升网络韧性的关键基础。

编者注:本文最初发表于 2024 年 10 月,并已于 2026 年更新,以反映汽车网络安全环境的持续变化。

什么是 VSOC,它能做什么?

随着车辆日益网联化与智能化,汽车行业对网络安全基础设施的要求也变得更加复杂且关键。网络安全威胁需要被及时、可靠地监测、识别并加以管理。实现这一目标的常见方式之一,是建立车辆安全运营中心(Vehicle Security Operations Center,VSOC),这一体系专门用于监控并保护网联车辆免受相关威胁。

例如 UNR 155  等法规要求整车企业建立并落实必要的网络安全措施,以应对数字化威胁。VSOC 是满足这些要求的重要组成部分。从车企视角来看,自建并运营 VSOC 看起来是最直接的方式。然而,VSOC 的建设与长期维护需要投入大量资源,并持续进行能力更新,这并不一定是实现汽车网络安全的最高效方式。

Futuristic car cockpit. Autonomous car. Driverless vehicle. HUD(Head up display). GUI(Graphical User Interface)

具备 VSOC 能力的网联车辆服务如何为车企带来价值?

具备 VSOC 能力的网联车辆服务,本质上是在数字化服务体系中集成了关键的网络安全功能。对 WirelessCar 而言,这意味着我们可以在自身产品与服务中提供相关 VSOC 能力,帮助车企更好地满足 UNR 155 等法规要求,并提升整体安全防护水平。同时,车企也能够获得威胁检测与响应支持,从而将更多精力投入到创新与业务发展,而不必在内部独立承担这些系统的复杂运营工作。

WirelessCar 的 VSOC 能力覆盖实时服务监控、网络安全威胁情报(CTI)(Cybersecurity Threat Intelligence), 威胁检测与响应、事件管理,以及报告与分析等环节。车企可以根据自身需求选择由我们直接参与事件处置,或将相关信息同步至车企内部的 VSOC 团队,由其自行响应。

有些车企会选择全面托管的 VSOC 服务,也有一些更倾向于按需支持,只在特定运营环节获得协助。例如,车企可能已经部署了入侵检测系统,但仍需要专业团队帮助其持续监测,并在威胁或事件发生时及时响应。

不同车企在 VSOC 建设上的策略会因自身能力与管理模式而有所差异。在“共同责任”框架下,常见的合作方式包括:

  • 完全内部运营:车企自行承担监测、分析与响应的全部工作。

  • 合作伙伴负责监测,车企内部分析与处置:监测工作由合作伙伴承担,但车企自行完成分析并执行响应。
  • 协同合作:车企与合作伙伴在监测、分析和响应的部分环节共同参与。
man and woman discussing infront of a laptop

为什么车企应与合作伙伴共同开发网联车辆服务?

归根结底,车企既希望提升网络安全能力,也需要持续满足最新法规与监管要求。要在实现合规与安全的同时保持创新节奏,并不断积累专业能力,与网联车辆服务开发伙伴合作是一条更可行的路径,例如 WirelessCar。

从 VSOC 的角度来看,车企在网联车辆服务开发过程中选择合作伙伴,主要有以下五个原因。

1. 专业知识支持

不少车企容易低估 VSOC 的复杂性,认为内部安全团队可以覆盖大部分相关工作。但实际上,VSOC 不仅是信息安全问题,还涉及车辆运行机制、车端与云端的通信方式,以及网联服务架构本身。车企需要专门资源和汽车网络安全领域的专业经验,而合作伙伴能够在这一过程中提供必要的知识与支持。

2. 优化资源投入

汽车网络安全领域覆盖面广、变化快,能力建设需要长期投入时间、经验与资源。因此,很少有车企会选择完全独立承担全部工作。与网联车辆服务开发伙伴合作,可以显著加快学习与落地过程,并提高投入效率。车企也可以将资源更多用于自身品牌和用户体验相关的产品与服务创新。

3.服务按需定制

如前所述,具备 VSOC 能力的网联车辆服务可以根据不同车企的战略与业务模式进行灵活配置。车企既可以与合作伙伴共同开发,也可以按需引入特定服务,从而将更多精力投入到威胁监测与分析之外的核心业务领域。

4. 长期运营经验护航

对于任何车企而言,拥有经验丰富的合作伙伴参与网络安全威胁的监测与分析,都会带来明显价值。以 WirelessCar 为例,我们在车联网服务领域已有 25 年经验产品服务从设计阶段即纳入安全要求,为车企的数字化业务运营提供可靠支撑。

5. 协作让应对更及时

要减少网络安全威胁带来的实际影响,协作是其中的重要一环。通过与全球一百多个国家和地区的多家车企合作,WirelessCar 能够开展更具前瞻性的监测、检测与响应工作,并积累跨项目的经验与洞察。这些能力不仅有助于提升单一客户的防护水平,也推动我们持续开发更高安全标准的产品与服务。

未来 VSOC 技术将走向何处?

随着人工智能技术的进一步应用,威胁检测能力有望得到提升,自动化响应也将更加成熟。网联车队会产生大量安全预警,因此 VSOC 团队需要具备有效的甄别与处置机制,判断哪些告警需要优先处理、应如何响应。这样,安全分析人员也能够将更多精力集中在更复杂、更高风险的威胁上。

在这一领域,车端人工智能能力可能会发挥重要作用。当网联车辆具备一定的车端计算与分析能力时,车辆能够更早识别并对部分威胁做出反应。在某些情况下,这些响应无需将运行数据全部回传至云端进行分析,从而减少连接与传输资源占用,也使车企端到端的网络安全体系在效率与成本层面更加可控。

WirelessCar 目前也在引入 AI 技术手段,以降低误报率,并提高对真实威胁的识别能力。

如您希望进一步了解相关内容,欢迎通过下方邮箱与我联系。您也可以在 WirelessCar Insights Blog 上阅读更多相关文章,涵盖汽车网络安全数据隐私网络安全威胁情报机器学习,以及 UNR 155 与 ISO/SAE 21434 等主题。

Omar Abu Nabah
Cybersecurity Specialist